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小米与魅族绝对是一对欢喜冤家,从魅族黄章与小米雷军的爱恨情仇,再到魅族与小米的手机之争,尤其手机定价的“一元之争”,可谓是“相爱相杀”。而小米入局汽车之后,魅族也被吉利收购,并且开始进军汽车市场,两家

欢喜冤家再碰头!继小米造车之后,魅族首款汽车也要来了!

小米与魅族绝对是欢喜一对欢喜冤家,从魅族黄章与小米雷军的冤家也爱恨情仇,再到魅族与小米的再碰造车之后手机之争,尤其手机定价的头继“一元之争”,可谓是小米“相爱相杀”。而小米入局汽车之后,魅族魅族也被吉利收购,首款并且开始进军汽车市场,汽车两家将碰撞的欢喜火花再次带到了汽车行业。

而被吉利收购之后,冤家也魅族除了开始研发Flyme Auto车机系统以外,再碰造车之后也开始着手魅族汽车的头继研发,在去年11月份的小米时候,魅族便宣布要为魅友们打造一台“MEIZU DreamCar MX”,魅族计划在今年的首款第一季度开启共创计划。

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魅友可在车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto 主题等大量个性化细节进行共创、而且值得一提的是,所有购买魅族21的用户,可以直接原价抵扣购车款,相当于买魅族汽车,之前买的魅族21直接送给你。

近日,在魅族无界智行官网上出现了魅族车型,命名为魅族MX,而且毫不意外的是,魅族MX采用的是Flyme Auto全案,享受到魅族手机、车机一整套流转的车机系统方案。而魅族Flyme的手机操作系统也颇有名气,相比传统的汽车厂商来说,魅族Flyme Auto在车机系统交互也会更有优势。

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背靠大树好乘凉,这句话用在现在的魅族造车上很是合适!魅族汽车将会基于SEA架构以及吉利工业4.0制造能力,作为国内新能源汽车领头羊之一的吉利,其造车实力毋庸置疑的强,再搭配魅族车机系统优势,两者强强联合也更令人期待。所以相比小米造车,魅族造车可能要容易很多。

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从此前预热海报以及轮廓图来看,魅族首款汽车预计同样为轿车,而作为欢喜冤家的魅族与小米,不知道手机定价的“一元之争”是否会在汽车上继续上演。

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